Z trasy
Na tej stronie znajdziecie Państwo wyjazdy aktualnie wpisy z trasy rajdu - zapraszamy w to miejsce od 2 września
Klikni Tu jesteśmy żeby zobaczyć mapkę z nasza lokalizacja.
No i teraz czas na raelaks, a potem szykujemy nsie edycje 2024. Z czeo słynie Nazare? Jak ktoś jeszcze nie wie, to może podejrzeć tutaj: WIELKIE FALE
I jest pieknie - meta osiagnieta, fota jest, teraz zwiedzanie Nazare .....
Dotarlismy do Nazare - czyli to koniec oficjalnej trasy a ten rok. Dla formalnosci jeszcze poczekamy w kolejce by oficjalnie przejechać linię mety.....
Po 300km czas na siestę. Zupka chińska i w drogę. W końcu jest tak ciepło jak być powinno - 32 stopnie, ale z tego co słyszymy to w Polsce jest tak samo gorąco.
Tu jeszcze Żusto nigdy wcześniej nie dojechał. Jeszcze około 370km do mety.
Integracja się udała - ale mimo to udało się nam względnie rano wyruszyć. Na dzisiaj do przejechania 451 km. Cel: Meta w Nazare.
18:30 a my już na kolejmnym noclegu. W końcu jesteśmy na kempingu z innymi Złombolami. Wiecorem integracja.
..... sukcesem. Wentylator zdemontowany. Ruszamy w drogę. Dzisiaj plan minimum to około 400km. Przypominamy o możliwości śledzenia naszej pozycji tutaj: Tu jesteśmy
Usówamy zbędne elementy i ciała obce. Wentylator z BMW przestał współpracować - więc pozwalamy działać naturze. Wiatr ma nam zapewnić chłodzenie.
Bunkrów nie ma, ale też jet ........ Miał być kemoing a nie ma. Za to jest jezioro i trawa - cała dla nas. Koszt noclegu 0 euro.
.... - tak to można mieszkać. W drodze do pracy lub z pracy na plaże. Fajne miejsce.
Po całej nocy i jakiś 1160km dotarliśmy do San Sebastian w Hiszpanii. Ładne miasto.
..... to tyko przepalony kabel od alternatora. Ale znaleźliśmy też na pace drugi. Na razie nie wymieniamy, Łączymy kabelki i jedziemy dalej. Świtała działają - szkoda tarcić czasu.
Niestety mamy pewne problemy techniczne. Padł na wentylator z BMW jako system extra chłodzenia i nie mamy ładowania akumulatora - czyli nie działa alternator. Wydaje nam się, że mamy zapasowy na pace. Szukamy A kolega szuka przyczyny problemu zanim zrobi się ciemno.
Cała noc w trasie. Pogoda ida
ealna - 12.9 stopnia. My marzniemy, ale przynajmniej Żusto się nie grzeje.
Po obiedzie czas na drzemkę. Mamy czas to korzystamy - przed nami najpewniej cała noc w drodze.
Czekamy pod lotniskiem Bruksela - Charleroi (czyli coś w rodzaju Warszawa - radom ;-) ).Planowany przylot 14.50. Jest czas na obiad.
...numery startowe. Trzeci raz z rzędu udało nam sie wylicytować numer 01. Oczywiście cała kasa wpływa na konto fundacji. Za pół godziny ruszamy w drogę.
Dziwne kury w tej Belgii mają.
Powolne śniadanko - skoro mamy czas trzeba korzystać.
Wcześnie poszliśmy spać to i wcześnie wstaliśmy. Dzisiaj mamy wyjątkowo dużo czasu - załogant ma dotrzeć na lotnisko Charleroi około 15.00. Potem planujemy kolejne 1100km na strzała. Cel San Sebastian. Francje planujemy tranzytem.
Kemping za 21 euro. Tłumów nie ma - można rozpocząć odpoczynej w stylu Złombol ;-). Pogoda tylko nieco nie rozpieszcza. w nocy 12 stopni i ma padać.
Po ponad 18 godzinach jzdy i około 1120km wjeżdzamy na kemping na zasłuzony odpoczynek.
Cała no i pół dnia w trasie - to pozwoliło na pokonanie juz około 1000km. Jeszcze kawałek i szukamy kempngu.
Całość po "naprawie" wygląda tak - żeby nie było że na samej taśmie jedziemy.
Szukamy rozwiazania problemu. Power tape po testach okazał się strzałem w 10. Ilość wyrzucanego płynu spadła o jakieś 90%. Jutro mamy mieć dostawę lotniczą nowego korka. Nasz 4 załogant o ile dotrze po weselu, ma nam go dostarczyć. Zobaczymy.
A tak to wygląda z perspektywy pasażera tylnej kanapy. Jest kolorowo, chociaż pada i zimno. W Żuku zawsze jest zimno chyba że akurat jest bardzo gorąco. Stany pośrednie raczej nie występują.
Niestety padł nam korek ciśnieniowy chłodnicy. Zawsze mieliśmy problemy z chłodzeniem, a teraz jeszcze tto. Dolewamy płyn i jedziemy dalej. Ochłodziło sie i pada więc narazie raczej damy radę jechać.
W tym roku wyjatkowo skorzystalismy z opcji szybkiego startu. Ruszając jutro nie mielibyśmy szansy dotrzeć na czas po naszego 4 załoganta - którego mamy odebrać z lotniska pod Brukselą. W tym celu nieco zbaczamy z trasy, ale wrócimy na nia w Hiszpanii.
Pierwszy punkt pośredni osiągnięty. Odbieramy numery i ruszamy wdrogę
Wyruszyliśmy z Warszawy do Chorzowa na start - stan licznika 33607 km - mamy nadzieję że w śrdę licznik wskaże około 3500 km więcej, a my będziemy mogli podzielić się zdjęciami z mety w Nazare.
Jest meta. To już zdjęcie z poranka. Stoimy na symym wjeździe - dalej wjechać już się nie udało. Część załog uciekła, część stoi gdzieś wyżej gdzie było jak zaparkować. Pomimo, że droga dojazdowa to same wertemy i ostre stromizmy, większości ekip udało się unikjnąć awarii, ale jak wiadomo nioe wszystkim. Impreza na mecie sie udała. Czas wracać.
W tym momencie było już jasne, że to się nie uda. Cześć tegorocznych uczestników chyba nie przeczytała regulaminu rajdu zgodnie z którym na trasie każdy radzi sobie sam, i nie ma organizacji niczego po trasie. Po tym jak zobaczyli końcowy odcinek trasy i warunki na miejscu zaczęli wracać. Niestety droga to same dziury o szerokości uniemożliwiajacej wyminięcie się dwóch aut. No i powstał zator. My walczymy do końca.
W tym momencie jeszcze wszystko wyglądało ok, i ze meta przed zachodem słońca jest mozliwa.
Wjeżdzamy do Albanii. Kontrola graniczna - jaka kontrola. Nawet dowodów nie chcieli oglądać. Pędzimy na metę. Może uda zdążyć się przed zmrokiem.
Wybrzezę czarnogóry to przepiękne miejsce - warto odwiedzić jeżeli nadaży się okazja.
Dzieki tej 10 mintowej przeprawie unikami kilkugodzinnej jazdy przez góry.
Wczoraj udało sie pokonac ponad 600km. Po 21.30 dotarliśmy do Dubrownika. Dzisiaj w planach 350 km przez góry, czyli jakieś 11 godzin jazdy. Zobaczymy. Pada nam rozrusznik, ale zawsze na pych da radę.
Ten most to nowość na trasie której nie było poczas naszej podróży tą trasą do Grecjii. Teraz można ominąć Bośnie i Hercegowinę. Fotki i lecimy dalej.
Zagrzeb zdobyty. Trudniej będzie go opuścić nić dojechacć. Start lekko opóźniony. Szlifierka okazała się bardzo pomocna. Poza naszymi hamulcami uleczyła też łożystko w maluchu. Oddaliśmy też przewody wodne dla long Żuka.
Rzut oka na Balaton i jedziemy dalej. Cel - Zagrzeb.
Konieczna była ostatnia korekta ustawień hamulców. Teraz jest już dobrze. Jedziemy, koło już się nie grzeje.
Uwzględniając nie planowane postoje na naprawy, udało nam się wczoraj dotrzeć tylko kawałek za Żylinę na słowacji. Dzisiaj musimy nadgonić - przynajmniej będziemy próbowali.
Musimy wymienić cylinderek hamulcowy i szczeki. Stanął tłoczek i spaliliśmy okładzinę szczę. Na szczeście mamy odpowiednie części.
Delikatne problemy po starcie. Obraliśmy kierunek Słowacja
W preencie od Darka z Zuk Zus dostalośmy cyfrowy wyświetlacz temperatury wody. Teraz mamy ju z dwa czujniki, i nadal żadnemu nie ufamy.
Korzystając z chwili czasu robimy ostatnie niezbędne naprawy. Wczoraj zgubiliśmy lewe światło.
Udało się. Jesteśmy w pierwszej i drugiel linii. Nasz Żuk to tegoroczny numer startowy 01, Darka Żuk to numer 02. Czekamy na start.
Nakleji z logami tegorocznych Darczyńców już na plandece. Serdeczne dzięki raz jeszcze. Razem wsparliśmy akcje kwotą ponad 15 000,00 złotych polskich. Aktualnie na koncie fundacji jest podad 2,5 miliona PLN.
Pobudka, i na start. Jesteśmy jednymi z pierwszycc na starcie.
Rejestracja jutro. Teraz lulu
Około 19.20 udało nam się dotrzeć do punktu zbornego. Jesteśmy w komplecie. 180km do Chorzowa - do 22.00 nie dojedziemy, czyli rejestracja jutro. Spróbujemy chociąż zdążyć przed północą.
Po nie udanym starcie Syreną. Wracamy do plana A. Jedziemy na dwa auta. Z Warszawy ruszyliśmy Żukiem Darka w 4 osoby.. W Skarżysku mamy spotkać się z Żusto i jego Kierowcą. Potem lecimy do Chorzowa, ale raczej przed końcem rejestracji nie zdążymy. Mamy 17.36, do celu 285 km. Koniec rejestracji o 22.00. Przypominamy, że nasza aktualna pozycja jest widoczna w zakładce Tu jesteśmy.
Kończowy przystanek. No prawie. Jeden z naszych przesiada się w tą Granatową Gazelę i jeszcze 500km do domu.
Rok czekania na kolejny start.
Mapy - są. Apteczka - jest. Klima - jest (ta niebieska). Kaszkiet - jest. No to w drogę...
Znalazłem jedno zdjęcie. Znajdz na nim bułgarskiego kota...
Niestety nie znalazłem, żadnego zdjęcia. Za bardzo zająłem się odpoczynkiem chyba?
3 miuty przed miejscem docelowym (w naszym przypadku to Bułgaria - Złote Piaski) u Współtowarzyszy urwało sie koło. Na całe szczeście tuż po zjeździe z trasy szybkiego ruchu. Prowizoryczna naprawa troche zajęła ale udało sie dotrzeć po zmroku do obozowiska. Zaczynamy odpoczynek przed wyruszeniem w drogę powrotną.
Wyniki testów negatywne. Jedziemy dalej. Za chwile wbijamy do Bułgarii.
Rumunia i teścik na Covida.
Na Złobolu jest pieknie, a czasami bardzo.... . Właśnie sie obudziłem, nie wiem gdzie to było ale ładnie.
Szybka korekta mapowania silnika i w drogę
Rozbiliśmy się razem na kempingu przed startem. Ich numer zupełnie przypadkiem pasuje jakoś dziwnie do naszego ?
Ale jaki numer - w tym roku wylicytowaliśmy "JEDYNKĘ" - dzieki temu jeszcze więcej pieniedzy trafiło na konto fundacji i wsparcie dla Dzieci.
Masz pierwszak w załodze po dotarciu pod spodek. Jutro startujemy.
Krótki odpoczynek i wracamy do domu.
Po raz kolejny się udało. Teraz 24h na odpoczynek.
.... jeszcze tylko kilka kilometrów. Tylko droga jakby się kończyła.
.... A tu mile zaskoczenie. Jak dotąd ani kropli deszczu.
Rzut oka na Dublin.
Dopływamy do Irlandii. Na zewnątrz podobno aż 2 stopnie, za to na plusie.
..... skorzystać z gościnny i poznać Rodzinę Mateusza. Dziękujemy za super miło spędzony czas i pyszny polski obiad. Niestety czas na na, jedziemy dalej. Cel Holyhead i prom do Irlandii.
Kolejka na prom do Dublina. Wypływa o 02.40.
Dotarliśmy do domu Rodziny naszego Towarzysza podróży z ubiegłego roku. Skorzystamy Z polskiej gościnności. Zostajemy co najmniej kilkanaście godzin. Jutro ruszymy dalej.
Niewielka awaria. Urwała nam się linka od odprężnika.
Francja, Dunkierka. Płyniemy do UK.
Jak na razie jest nieźle. Dotarliśmy do Holandii. Kolacja i spać.
Czekamy na start.
Zaskoczył nas Piotr. Nas Załogant z poprzednich rajdów.
.... już na plandece. Za godzinę start.
..... tego nigdy nie było, i już nigdynie będzie . Otwieramy Złombol 2019.!!!!!!!
.... też się czasami przydaje. Kolega Darek wstał o 6.00, obudził nas o 6.06, i cwilę później byliśmy przed Spodkiem.
Czerwony, Niebieski.
Prolog zakończony sukcesem. Troche nam się silnikgotuje. Ale się udało. Hamulce, hmmmm, mamy nadzieje że to co mamy nam wystarczy.
Nareszcie w drodze od 15.23. Dzisiaj prolog. Cel Katowice po drodze jak zwykle nasi.
... na pożegnanie z naszymi Towarzyszami podróży, czy Darkiem i Mateuszem z ekipy 300procentnormy. Towarzyszyli nam od przypadkowego spotkanie na pierwszym parkingu za Katowicami. Dziękujemy za wsparcie i dobrą zabawę.
.... po ponad 30h podróży non stop (poza krótkimi postojami) dotarliśmy do Polski. Teraz jeszcze kilkaset kilometrów do Kielc. Tam Marek i Krzysztof przesiadają się do cywilnego auta i wracają do domu, a ja (Paweł) odprowadzam Żusto do garażu w Solcu nad Wisłą.
.... na autostradzie ;-). Tyle co udało nam się uwiecznić na fotografi z Żusto mknącego z prędkością 93 km/h.
Czasami trzeba coś zjeść. Ale jak nazwać posiłek o pierwszej w nocy? Nieważne, hamburger w wersji "po serbsku" i jedziemy dalej.
To nie UE - tu się stoi na granicy. Około dwóch godzina zajęło nam pokonanie granicy + krótkie tłumacznie Celnikom, że Żuk to nie ciężarówka tylko kamper ;-). Jedziemy dalej - noc w Serbii, w sensie w drodze.
... albo jużraczej jej brak był problememnapotkanej ekipy. Naprawa na miejscu podobno nie możliwa - szukają mechanika. Nie mamy jak pomóc, ruszamy dalej.
Chłopaki z 300procentnormy ogrnęli hamulce, więc ruszyliśmy w dalszą drogę. Świtnie nam idzie - ponad 8 godzin od wyjazdu a my mamy przejechane jakieś 300km. To będzie długa noc.
Myjemy, zgodnie z poleceniem Macodończyka (??) i kosztujemy. Smakują super.
..... tym razem już bardziej zmechanizowany. Ale pokazał nam tutejszą gościnność. Zatrzymał się i przyniósł nam winogrona. Super.
No wiem jak to skomentować??
... remont hamulców w Macedońskiej wsi.
Wjeżdzamy do Macedoni. Na Granicy spokojnie. Jedziemy dalej. Koledzy z ekipy 300procentnormy, mają kłopoty z hamulcami
..... stado kóz na drodze blokuje przejazd. Fajny widok, ale zapach nie bardzo ;-)
... teraz trzeba podjąć trud powrotu do domu. ponad 2000 km w niespelna dwa dni - przynajmniej taki jest plan. Pamiątkowe foto na plaży i w drogę.
Bez zbędnego pośpieechu Grecy nas ulokowali- teraz relaks.
...... też dojechały
Znów cała noc za kółkiem. 5:40 dotarlismy na parking przed kempingiem
Zamówliśmy lokalna rybkę - taka trochę większa ukleja. Ale wszystko świeże - zupa rybna - czas oczekiwania 1 godzina.
Takie coś znależliśmy na poboczu. Niestety raczej już nie jeździ
My przjechaliśmy ale 300% mocy zostal zabrany na szczegółową kontrolę - czekamy już pół godziny.
Albania okazała się wymagająca. żusto zagotował się przed granicą z Macedonią.. Półgodziny postoju, dolewamy wody i jedziemy dalej
Wszyscy wyspani - serwis auta, dolewka oleju i o 8:00 wyruszamy do Albanii
Trochę dłużej niż planowalismy ale około 9.00 dotarliśmy na kemping w Czarnogórze - w pobliżu granucy z Albanią. 22 godziny jazdy - teraz 24h odpoczynku
Ładny ten kraj
W końcu wyjechalismy z gór. Teraz jest nadzieja,że w końcu przyspieszymy. Jeszcze około 100km do kempingu
Coś takiego spotaliśmy na końcu drogi śmierci - ładne
Nie jesteśmy pewni czy droga na którą wjechaliśmy jest w wykazie dróg śmierci, ale na pewno tam być powinna.
Przyszedł czas na krótki odpoczynek. Kawka, herbatka i jak kondycja pozwoli jedziemy dalej do Ulcinj w Czarnogórze
Około pierwszej w nocy wjechaliśmy do Bośni i Hercegowiny. 20 minut później znów byliśmy w Chorwacji
Plan na nocleg w Skopie spalił na panewce - lało jak z cebra. Jedziemy dalej na Dubrownik, a może nawet do Ulcinj w Czarnogórze.
Zadar - jakoś kilometrów nie ubywa.Zjemy, wykąpiemy się i jedziemy dalej. Dubownik raczej nie osiągalny. Może Split??
Nie da rady - każda górka powoduje, że silnik się gotuje.Zdejmujemy atrapę na granicy Chorwackiej
... cel na dzisiaj - Dubrownik, czli ponad 700km???? Wyruszyliśmy zgodnie z rozkładem PKP. Godzina odjazdu 8.00 +3.16 opóźnienia .....
.... poranek.Wszyscy zdrowi. Szykujemy się do wyjazdu o 8.00 ;-)
... mijamy Wiedeń.W międzyczasie kolacja ;-)
..... i wygląda na to że popadajeszcze długo i to na całej naszej trasie. Dlatego Wiedeń raczej ominiemy i pojedziemy dalej. Może Maribor, może Zagrzeb???
Ruszyliśmy. Cel Wiedeń - zostało nam jeszcze na dzisiaj 310km. Jesteśmy maostatniej stacji w Polsce. Łowcy Duchów też tu są ;-)
Oficjalny start za chwilę. My pewnie ruszymy za jakieś 15 minut
Jak zwykle, w ostatniej chwili, ale się udało
Godzina do startu
... bierzemy się za robotę. Suszymy auto, przepakowujemy, a jak już będziemy susi to kleimy naklejki.
7.40 na starcie. Miała być trzecia linia startowa, ale pomyliliśmy wjazdy ijesteśmy daleko od linii startu. Zbiera się na deszcz
przed 21 udało się zarejstrować, Teraz jedziemy na nocleg
I drugi raz spotykamy się pod Spotkiem
kna czerwona Wołga
100 km za nami. Zmiana kierowcy (Krzysztof zaczyna swoją przygodę z Żusto) a przy okazji zakładamy pachnące po swoim pierwszym praniu pokrowce.
Jedziemy - dzisiaj "tylko" 300km - byle zdążyć przed 22.00. Wtedy uda nam się zarejestrować i jutro będziemy mogli próbować zająć dobrą pozycję na starcie.
.... po 46 godzianach ( z przystankim na śniadanie u Piotra i jego Żony) dotarliśmy do Warszawy. Łącznie przejachaliśmy ponad 5700km. Po raz kolejny nam się udało. Dziękujemy wszystkim za wsparcie nas na trasie i śledzenie naszych poczynań. Raz jeszcze dziękujemy wszystkim Darczyńcą. Po raz kolejny fundacja otrzymała wsparcie w kwocie ponad miliona złotych.
Taśma przestała się sprawdzać. Skuteczna za to okazała się guma do mocowania bagaży. Już niedaleko.
..... zaczęła do nas gadać. Na początku wydawała dodatkowe dźwięki dopiero powyżej 85km/h- potem było tylko gorzej. Oględziny nic nie wykazały więc próbujemy ograniczyć drgania drążka - wtedy jest lepiej. Srebrna taśma na początek.
...z przerwami na jedzenie i serwis samochodu. W Niemczech musieliśmy uzupełnić olej w silniku i skrzyni biegów. Standardowy problem, czyli brak jednego, właściwego klucza, pośród 100 które mamy. Ale... po sąsiedzku zatrzymał się polski kierowa w ciężarówce, od którego pożyczyliśmy klucze. Olej uzupełniony - jedziemy dalej.
..... francucka Inspekcja Drogowa postanowiła nas zatrzymać i .... zważyć. Podobnie jak by, oni też nie wiedzieli zasadniczo po co, więc po chwili nas puścili.
....Złombolowicz na WSK 125. Szacun - samotnie całą trasę, bez zmiennika. Prędkość przejazdowa jeszcze mniejsza niż nasza.
.... pomoc kilku ekip z sąsiedich parceli i Żusto znów jeździ. Startujemy o 11.15 - do domu (przez Kielce) prawie 3000km. Szacowany czas przejazdu około 48 godzin jazdy non stop.
..... prąd się skończył, a ładowanie nie pomaga.
Jesteśmy spakowani. Teraz jeszcze sprawdzenie auta. Wygląda na to że mamy przeciek ze skrzyni biegów. Sąsiad rzucił okiem i twierdzi, że nie jest żle.
Północna Hiszpania to nie to samo co południowa jej część. Temperatura w nocy około 14 stopn a w dzień 22-24. Woda w oceanie jednak ciepła. Kilka dodatkowych zdjęć w zakładce Galeria
Sąsiad z parceli obok nie traci nawet minuty czasu. Prowadzi remont - rozkręcił już pół silnika.
Hiszpański styl pracy - rejestracja kilku ekip na kempingu trwała ponad 1,5h.
Sukces - dotarlośmy na metę i to w dodatku przed 19:00 czyli przed oficjalną impreząna mecie.
W końcu poznaliśmy Martę osobiście. Zwiedziliśmy jej sklep a następnie zostaliśmy zaproszeni na pyszny obiad. Fajnie było zjeść przy stole i przy okazji pogadać o tym jak się żyje w Hiszpanii i w Polsce. Na koniec zaprezentowaliśmy Marcie uroki podróży Żukiem podczas krótkiej przejażdżki. Teraz jesteśmy już wrodze - do mety 10km.
Jesteśmy w Hiszpanii.
krzyżak wału. Zainteresowana ekipa juzo tym wie. Innej ekipie mamy użyczyć spawarki.
Miejscowi nie mogli powstrzymać ciekawości. Zagadneli, a Piotr bezbłędną angielszczyzną wyłożyłideę rajdu.
Jedna z ekip zgłosiła problem z krzyżakiem wału w swoim żuku. Nie jestempewien, ale możemy coś takiego mieć. W końcu gromadzimy części od 4 lat.
... taką mamy informacje od Marty do której aktualnie jedziemy. Marta prowadzi sklep w miejscowości Oiartzun i nas zaprosiła - więc jedziemy. Na razie świeci słońce.
Polski język do wyboru na automacie na bramkach na autostradzie we Francji
Przy wyjeździe z kempingu spotkaliśmy ekipęktóra właśnie kończyła składsnie do kupy swojego auta po uszkodzeniu pompy wody,wiatraka i chłodnicy. Mieli części i pojęcie co z nimi zrobić więc jadą dalej.
... i nie chce zapalić.Ale to tylko akumulator. Sąsiad urzyczył nam prądu i auto odpaliło.
To były 24 godziny nic nie robienia. Ale trzeba ruszać dalej.....
Nasz kemping byłzlokalozowany bezpośrdnio przy Dune du Pyla, czyli ....Wielka wydma Piłata (fr. la Dune du Pilat) - jest największą, pod względem objętości piasku i wysokości, wydmą w Europie.
Jest położona w La Teste-de-Buch, w odległości 60 km od Bordeaux. Nazwa pochodzi od Pyla (ta z kolei od biblijnego Piłata) które jest częścią La Teste-de-Buch. Wydma składa się z około 60'000'000 m³ piasku. Rozciąga się na długości 2,7 km (w kierunku północno-południowym) i szerokości 500 m (kierunek wschód-zachód). Ma wysokość 110 m, która stale wzrasta. Wydma również przemieszcza się w tempie 5 m/rok. Wielka wydma Piłata jest jedną z 1500 wydm w tym rejonie Francji.
Poczekamy te 1,5h. A w międzyczasie śniadanko
O ostatniego noclegu przechaiśmy 1067 km. Dotarliśmy do kolejnego planowanego postoju - problem w tym, że recepcja czynna od 9:00.
Auto zatankowane - możemy jechać.Jeszcze 180km.
Nasza rezerwa w karnistrze w końcu się przydała
Tak nam się dobrzez jedzie po pustych Francuskich autostradach, że zapomnieliśmy spojrzeć na wskaźniki. Ten od paliwa jest dziwnie blisko dna. Do stacji około 30km - nie chcielibyśmy zapowietrzyć układu paliwowego.
Zafundowaliśmy sobie półtoragodzinny objazd po Paryżu. Na koniec pamiątkowe foto pod Katedrą Notre - Dame, i w drogę. Do kolejnego noclegu który obraliśmy mamy 650km. To będzie długa noc....
Całkiem spora ta wieża.
Szybkie zakupy i obiad na parkingu. Do Paryża jescze około 130km.
Przerwa na pracę
Kolejne państwo odwiedzone rzez naszego Żuka.
Dzisiejszy stan licznika na zdjęciu. Wczoraj pokonaliśmy ponad 650 km. Na razie cel Luxemburg,a potem.... Być może Paryż?
Śniadanie, serwis auta i w drogę
Jak widać wszystko się udało i znaleźliśmy cichy i spokojny kemping
Po ponad 3 godzinach jazdy z prędkością ponad 90km/h udało nam się dotrzeń na kemping na 4 minuty przed zamknięciem. Był tylko jeden problem...... brak wolnych miejsc. Ale nie jesteśmy tu przecież sami. Pod bramą spotkaliśmy dwie inne ekipy z którymi pojechaliśmy dalej szukań miejsca na nocleg.
1,5 godziny straty. To nam nieco utrudniło realizację planów. Do kempingu 260km a mamy tylko 3,5h do zamknięcia bramy
... i gucio. Utkneliśmy na autostradzie w korku. Podobno 3 godziny z głowy.Jest 17.40 - stoimy od 15 minut.
Czasami nawet kogoś wyprzedzimy - tym razem to nasi
Luksemburg na dzisiaj już odpuszczamy. Teraz cel to kemping przed 22.00
Teraz prosto przez Niemcy. W końcu nie będą nas ograniczać zakazy prędkości ;-)
Kierunek Luxemburg, ale około 700km. Na raz raczej nie damy rady,ale jedziemy jak najdlalej się da. Swoją drogą, Czesi bardzo chyba lubią swoją flagę.
..... jak zwykle ostatni. Ale jak się ma takie auto to nie problem. Koledzy z polonezów proponowali wspólną jazdę nad Jezioro Badeńskie, ale baliśmy się, że nie dadzą rady utrzymać naszego tempa ;-).
Koledzy pierwszy raz na Złombolu - zapomnieli że trzeba dbać o akumulator. Ale jak widać w kupie siła.
Zgodnie z planem pobódka około 8.00
Udałonam się dotrzeć na pierwszy nocleg, kilka kilometrów za Pragą. Spotkaliśmy tam naszych znajomych z gitarą, więc wieczór był bardzo udany.
Wyjmujesz kluczyj i jedyne co się zmienia to brak wskazań czujników pokładowych.
Stuknęło nam 10 000 km na naszym 4 liczniku w tym aucie. Troche przgapiliśmy ale foto jest.
Praga 384 km- potem jeszcze jakieś 40 do kempingu.
Strasznie wiało na miejscu nawigatora - 60 cm taśmy załatwiło sprawę.
Za jedyne 310 koron - i w drogę
Podobno nawet byliśmy w telewizji ;-). Stan licznika chwilę po starcie na zdjęciu. Cel Praga/
Skończyliśmy około 11.40. Teraz tylko oczekiwanie na strat
Kleimy naklejki
Start o 12.00. Wstrzymujemy się z oklejaniem auta bo co chwilę pada. Przypominamy, żenaszą aktyalną pozycję można śledzić w zakładce Tu jesteśmy
Śniadanko i na start - jest nieźle - startujemy z drugiej linii.
Sukces - 20.47 byliśmy na miejscu. Udało się zarejestrować. Teraz szukamy noclegu.
... z obwodnicy Kielc. Jest 18.40 - "Pędzimy" do Katowic
Mamy nadzieję, że 10.09.2017 będzie na nim około 6000km więcej
Około 15.00 udało się ruszyć. Jeszcze jeden krótki postój i startujemy do prologu. Przed 21.00 musimy być w Katowicach żeby się zarejestrować.
Relacja z edycji 2017 od 2 września - o ile auto nie zawiedzie
5120 km na kołach i odcinek specjalny promem (700km) to bilans tegorocznego Złombolu. A to wszystko w 8 dni z czego połowa od piatku od 15.00 do niedzieli do 21.00. Nasz Żuk to pożądna maszyna.
Dziękujemy wszystkim za wsparcie na trasie, za trzymanie kciuków, za wsparcie fundacji, za wszystko.
Do zobaczenia za rok.
- powitanie szampanem. Nasi niedoszli współptowarzysze podróży, którzy przez cały czas byli z nami i ciagle znali naszą dokładna lokalizacj (w przeciwieństwie do nas) przywitali nas z zaskoczenia.
Niedziela,około 20.00 dotarlismy do Pruszkowa. Tu zostawiamy Piotra - i lecimy do Warszawy
... w 3 minuty
.... w 5 minut.
... z perspektywy
Oszczedzamu 700km na kołach i mamy szanse na troche snu.
???
Czekamy na prom. Parking jak to we Włoszech - czysty, schludny i zadbany.
1. Palermo
2. Prom do Neapolu
3. Rzym
4. Watykan
5 i prosto do domu
Taki jest plan, zobaczymy??
.... ostatnia kapiel w morzu w tym roku i....
Chcieliśmy skorzystać, ale że nikt nie otwierał poszliśmy na plażę ;-)
... aby naprawić nadkole na sniadanie zjedliśmy konserwę, a potem przerobiliśmy puszkę na podkładkę do zamocowania nadkola ;-)
Wczora w amoku szukając wolnego miejsca na kempingu nie zauwazyłem takiego 30 kg kamyka i urwalem nadkole.....
Widok o poranku - czy góra którę mieliśmy zobaczyć i zobaczyliśmy. Niestety odpuszczamy Tunezję z uwagi na brak urlopu,. Może następnym razem.
Super - udało się. Cel osiągniety. Dzisiaj świętujemy. Jutro zaczynamy drogę powrotną.
Hotel Empiere położony jest w samym centrum starej Hurghady. Do lotniska ~10 km. Do plaży ~250 m. Skromny, ale dobrze prowadzony hotel średniej klasy z niezłą lokalizacją niedaleko centrum za naprawdę niską cenę.
..... i jeszcze około 300km na kołach
15 minut i będziemy na Sycyli.
...., droga okazałasię za wąska. Zawracanie żukiem w miejsu dobrze działana bicepsy.
Woda czysta i ciepła.
.....znów nad samym morzem
Woda czysta i ciepła.
... młodszym bratem i przy okazji kąpiel w morzu.
.... 5m2 szyby i prędkość pozwalająca dotrzeć całą masę szczegółów krajobrazu.
.....a u nas ogrzewanie na full - zbijamy temperaturę silnika. Jak widać mamy też trochę ciśnienia w silniku. Dzisiaj jeszcze 330km (w planach).
Dzisiejszy obiad - szef kuchni serwuje klpsiki (24% mięsa).
Sukces - 9.15 a my już w trasie
Oleju w silniku ubywa, ale jeszcze mamy trochę w zapasie. Ciśnienie w silniku też nie za wysokie, ale jak to mówią znawcy ważne że wogóle jakieś jest. Wyciek spod uszczelki głowicy nie chce zniknąć. Nie pozostaje nic innego jak jechać dalej.
Temperatura wody jak na tutejsze standardy nie za wysoka, ale jak dla nas lux - w Bałtyku nigdy takiej nie było.
To już trzeci wschód słońca który udało nam się zobaczyć, co wbrew pozorom nie jest wcale łatwe.
Zrezygnowaliśmy z podróży przez Rzym więc możemy zwiedzać wybrzeże.
Jednak się udało - wjechaliśmy najwyżej jak się dało. Zwiedzanie zajęło nam 5 minut 38 sekund i w drogę.
....to, że puszcza nam uszczelka pod głowicą.
..., olej na minimum !!!???
Droga do San Marino okazuje się trudna dla naszego auta. Silnik się przegrzewa i spada nam ciśnienie oleju. Mamy przymusowy postój na chłodzenie silnika
Tu nikomu nigdzie się nie spieszy - ayrostrada, dopuszczalna prędkość 110 km/h a to my jesteśmy najszybsi - FILM
W końcu znaleźliśmy kosz na śmieci
.... jekie piękne i czyste są Włochy ;-)
Na dowód,że wogole bylismy w Wenecji załaczamy zdjęcie jakie udalo nam się zrobić w oczekiwaniu na przejazd przez obrotowy most.
Złombol się mocno rozjechał - na naszym kempingu sa tylko dwie ekipy. Pocieszające jest że oni też jeszcze nie wystartowali.
Gdyby nie chłopaki to nasze sąsiadki chyba nigdy nie złożyłyby tego namiotu. Dzisiaj start najwcześniej o 9.00
.... w dzielnicy przemysłowej. Znów nie zobaczymy Wenecji (tej właściwej), ale za to mamy plan na San Marino. Trzeba tylko wystartowąć.
.... udał, chociaż w knajpie zabrakło gazu???. Najważniejsze jest jednak dobre towarzystwo. Obiad zjedliśmy ze Znajomymi którzy przyjechali akurat wypczywają w Chorwacji
....szukamy miejsca na obiad.
.... i przymusowe postoje na potrzeby chłodzenia silnika
Wpadliśmy na pomysł zobaczenia Zagrzebia, zwiedzanie bezwysiadania z aiuta zajęło nam 20 minut.
Chyba po raz pierwszy na złombolu pokazywaliśmy dowody. Węgrzy sprawdzili czy nie wieziemy uchodzców, a Chorwat spojrzał na auto, zapytał dokąd jedziemy i powiedział "O Jezus".
... 38 sekundowy pobyt nad Balatonem,fotka i w drogę. Cel - Wenecja.
.... ale wyjechaliśmy na trasę z kempigu jako pierwsi. Piszemy o tym, bo raczej się już to nie powtórzy.
.... AVIA
6.21 - pobudka
Dotarliśmy na kemping. Jakby ktoś pytał to oczywiście Balatonu nikt nie widział.
Mieliśmy ambitne plany by jechać cała noc i zdobyć wenecję, jednak węgierskie drogi przekonały nas by tu jednak przenocować i pojechac dalej w świetle dnia.
Mieliśmy pewne kłopoty z dostępem do internetu. Myśleliśmy już by wysyłać pocztówki, ale jestesmy online więc nie czekajcie na listonosza...
Piotr nie wytrzymał - klima zbyt mocno chłodziła, więc postanowił ją trochę wyregulować. Podobno jest lepiej.???
.... to do przejechania mamy dystans 21 dłuższy niż to co przejechaliśmy od wczoraj do teraz. Będzie ciekawie.
https://youtu.be/vuAiUKvtiiw
;-)
..., czyli pierwszy sukces za nami. Teraz pierwszy etap - około 600 km - cel Kaszthely na Balatonem.
Do startu jeszcze godzna.
... ale co to??? Produkt czechosłowackiej mysli technicznej Velorex.
..... z lotu drona.
....., chociaż czy można poprawić ideał?
.... i bieżemy się za dokończenie oklejania auta. Start około 12.00
Startujemy z drugiej linii, w pierwszej m.in.Warszawa (oryginał).
... obudziła nas dzisiaj temperatura, 2 stopnie. Szybko się ogarneliśmy i po 7.00 byliśmy na starcie.
Nie tylko my zdecydowaliśmy sięna spanie w namiocie. W sumie zebralasię niezła ekipa. Gitara bya na prawdę super.
Mamy też nowa pieśń: https://www.youtube.com/watch?v=uL7udIwKfq0
Tak to wygląda. Liczymy że klejenie będzie skuteczne i naklejki utrzymają się co najmniej do Palermo.
Udało nam się okleić plandekę. Wszyscu Darczyńcy są już nami. Raz jeszcze serdeczne dzięki.
Jakieś dwie godziny zajęło nam przygotowanie plandeki podnowe naklejki.
...20.12 na kempingu.Pani w recepcji pytała trzy razy czy na pewno namiot??? Przecieżma być 2 stopnie. Byliśmy twardzi i nie zmieniliśmy zdania.
.... strojenie CB, bez tego mieli byśmy brak kontaktu z innymi ekipami. Teraz podobno ma działać.
.... z perspektywy tylnej kanapy.
Na liczniu 3751km. Dziśdo pokonania 280km - sprawdzamy swoje możliwości, zobaczymy ile zajmie nam przejazd. W tą i z powrotem mamy do przejechania około 6600 km ....? Oczywiście najpierw musimy uniknąć poważnych awarii.
Już nie możemy sie doczekać kolejnego wyjazdu. W tym roku się poprawimy i zamieścimy więcej zdjęć z trasy
Złombol nr 2 w naszym wykonaniu zaliczony. Udało się wdrapać na szczyt. poza przegrzaniem silnika wszystko OK
Zaczynamy wspinaczkę na szczyt - jesteśmy na 1200 m.n.p.m - jeszcze 15 km w górę i 36 zakrętów
Gotująca się Polska motoryzacja.
.. z naszego kempingu
Dzisiaj ostatni etap - teroetycznie jest do przechania "tylko" 160 km. Problem w tym, że przez Alpy a na koniec wjeżdżamy na 2800m n.p.m.
Po dotarciu na miejsce okazało się, że koledze Hiszpanowi w fiacie z 1973 roku (wersja z eksportu do NRD) cieknie paliwo.
O 5.00 rano po całoncnej jeździe dotarliśmy na miejsce. Mamy dzień w zapasie.
W austrii lało więc postanowiliśmy jechać dalej. Cała noc w drodze. Kilka przymusowych postojów z uwagi na gotujące się silniki, ale udało się dojechać.
Co prawda tylko przejazdem i w nocy ale zaliczony.
23. 14 właśnie wyjeżdżamy z kempingu. Niestety pada i nie bardzo jest jak rozbić namiot. Jedziemy dalej
MOd fikcja kuchenki. Przewody od fiata i wszystko działa
KOn troll wypadła wzorowo. Jedziemy dalej
Nasze śniadanie. Ciągle czekamy na naszyh kolegów aż skończą regenerację.
Mocno po północy udało nam się dotrzeć na nocleg. O 6.00 rano ci którzyy nie mogli spać obudzili tych którzy spać chcieli. Teraz jest dokładnie 9.00 ale jeszcze nikt nie wyjechał. Zgodnie znawigacją dzisiaj do przejechania 444km
Po kolacji ruszamy dalej. Jest 21.27. Do zaplanowanego noclegu 230 km.
Udało się pospawać cięgno i jedziemy dalej. Do zaplanowanego noclegu już tylko 300km. Jest godzina 18.00
... tzn jeden prowadzi a drugi pociąga za linkę
ZZgadnij czego tu brakuje? Podpowiedź? Brakuje pedału gazu. Pękło mam cięgno i mamy lekki problem..
Ostatni posiłek ..... przed startem.
Nasz dzisiejsz szofer odpoczywa przed startem.
Planowany start o 12.00. Tym razempozycje mamy dużo lepsze niż przed rokiem. Druga linia. Niewiele zabrakło do pole position.
Tak to wygląda z dachu naszego Żusto. W zakładce Filmy znajdziecie również nagranie.
Pierwsza godzine poświęciliśmy na oklejenie auta. Wyszło prawie dobrze.
Pobudka 6.08, i na start
W ostatniej chwili udało nam się znaleźć miejsce na kempingu. Jutro prze 7.00 wracamy pod Spodek na linię startu.
Pierwsze 300 km. . Udało się dotrzeć przed 21 - czyli uda się jeszcze dzisiaj zarejestrować.
Musimy zdążyć na 21.00. Zostało nam jeszcze około 150 km a jest juz 18.30. Będzie ciężko
ARCHIWUM 2014
Po niemal 46 godzinach jazdy non stop dotarliśmy do domu. Zmęczeni ale bardzo zadowoleni. Auto nie zawiodło. Pokonało całą trasę bez większtch problemów. Jedyne usterki to brak świateł awaryjnych i uszkodzony licznik (nie dał rady przekręciś się na 50000km). Odwiedziliśmy 9 krajów i pokonaliśmyy łacznie ponad 5500km. Serdeczne dzięki dla Przyjaciół z Czaja Team, czyli Ani, Sebastiana i Radka - całą trasę pokonliśmy razem. Dziękujemy im za super towarzystwo, pomoc i wsparcie. Generalni Zlombol to super przygoda. Liczymy że z rok uda się to powtórzyć. Zapraszmy do wspolnej wyprawy.
Serdzecznie dziękujemy osobom i firmom które przekazały pieniadze na dzieciaki z domów dziecka. Wspólnie wsparliśmy konto fundacji kwotą 1960zł.
Cieszymy się również z zainteresowania naszą wyprawą - co potwierdz liczba odwiedzin strony.
Krótkie parkowanie na stacji przy autostradzie we Francji - a tu onok młodszy brat naszego Żusto na włoskich nymerach ze skośnookim kierowcą
Zaczynamy podróż powrotną. W planach mamy jeszcze wizytę w Barcelonie. Pojawiają sięjednak problem z hamulcami w Czaja Team? 1o km za Barceloną musieliśmy rozebrać hamulce. Po 1,5 godzinie udało nam si ę ustalić przyczynę problemu i ją usunąć - zdążyliśmy tuż przed zmrokiem. Do domu juz tylko 2400km
Krótka wizyta w Barcelonie i w drogę powrotna
Hamulce odblokowane. Jesteśmy na mecie. Za chwilę kolacja a potem impreza ....
Zabrakło 20 km. Stoimy i na środku drogi i prubujemy odblokować hamulce w fiacie zalogi Czaja Team
Do celu jeszcze 199 km. Lecimy autostradą zwby zdążyć na fetowanie
Po kapieli w morzu w miejscowości Palavas-les-flots oraz obfitym obiedzie (konserwa + bagietka) wyruszyliśmy w dalszą trasę. Do celu około 280km.
Dzisiaj ostatni etap. Wczoraj nieco zboczylismy z trasy i spaliśmy samotnie na parkingu plaży gdzieś niedaleko Marsylii. Po drodze wczoraj odwiedziliśmy Monaco. Nasze auta robiły większą furorę niż Rolce - Royce.
Zapomniałem się pochwalić, że wczoraj odwiedziliśmy Wenecję.
Już w drodze. Nasze nadzieje na płaski odcinek szybko zostały rozwiane. Znów tylko góry - za to widoki fantastyczne. Do pokonania dzisj prawie 500km. Średnia prędkość jak na razie góra 30km/h.
Niektórzy w przecwieństwie do nas dzisiaj spali. Nam nie było to dane.
6.22 - i już jesteśmy na noclegu. Trasa przez Alpy okazala sie trochę bardziej czasochłonna niz sądzilośmy. 70 km w 4 godziny. Szybka kąpiel w morzu i lecimy do Monaco.
Drugi noclg - drugi sukces. Okolice Triestu. Wszyscy wyspanii jedziemy dalej. Kolejny postój Wenecji.
Wydłużając nieco trasę postanowiliśmy wykapać się w Balatonie. Na miejscu okzało się, że Węgrzy mją urodzaj deszczu. Wykapać się nie udało a i tak byliśmy mokrzy. Na miejscu napotkaliśmy burzę. Przy okazji okazało się że uszczelka przedniej szybu przecieka i mamy sporo wody na desce rozdzielczej. Aby skrócić trasę skorzystaliśmy z promu.
Serwis przed drugim etapem
Po dobrze przespanej nocy szykujemy sie do drogi. Dzisiaj przed nami ponad 600km. Kolejny cel to Triest we Włoszech. Przepraszamy za brak zdjęć ale niestety internet jet tak kiepski, że nie możemy na razie nic wrzucić. Naprawimy to dzisaj wieczorem.
Pierwszy mały sukces. Dotarliśmy do Komarom na Węgrzech. Dzisiaj okolo 450 km za nami. Jutro ponad 600km.
Wszystko gotowe. Czekamy na oficjalny start okolo 12.00
