Załoga Żusto

Ten widok mamy nadzieję zobaczyc za kilka dni na własne oczy z kabiny naszego Żusto.

Serdecznie dziekujemy firmie Protect za mocne wsparcie akcji i pomoc dzieciom. Kolejny rok jedziemy razem.

Nie chwalilismy sie postepami w przygotowaniach przez kilka dni, ale to dlatego, ze im blizej wyjazdu tym mniej czasu na cokolwiek. Prace nad bolidem trwają w tym roku poszliśmy kolejny kroj dalej i po 10 latach zmieniamy nasze zbutwiałe, zamszone uszczeli w szybach przez które zawsze wieje, na nowe. Oczywiscie konstrukcja żuka wymusza demontaż całych okien, a to pokazuje jak bardzo zardzewiały jest nasz Żusto. Tak czy inaczej będą nowe uszczelki, chociaż pewnie wiać przez nie nie przestanie.

;-)  no dobrze to nie jest.

 ... Żusto znów poskładany. Kolejne testy trwają, jak narazie koła sie kreca i skrecaja, Jest dobrze.

Rzepkowsy Team jak co roku są z nami. Dziuęłkujemy za wsparcie akcji. Mamy nadzieję, że zobaczymy się tez na trasie z Łukaszem i reszta jego Załogi.

Nasz dawca kupiony kilka lat temu na szrocie, w końcu się przyda. Sprawdzimy czy ma sprawny zawór nagrzewnicy i przerywacze. Potrzebujemy tez przycisk pogrzewania  świec. Dzialam.

Byla jazda próba, ale wyszła potrzeba pewnych poprawek. Działamy dalej

Na Was też możemy liczyć jak co roku - dziekujemy.  Mamy po jednym wspólnym Złombolu na koncie - może w tym roku powtórka?

Dzięki dla NAMANOKO - to taki starup - co z tego wyjdzie zobaczymy. Wiemy, że na pewno jedzie z nami jako logo na pace do Norwegii

Trzeba rozbierać całość od nowa, trzyma hamulec z tyłu, cieknie pompa wody. Spoko, mamy jeszcze duzo czasu ;-)

... no i jednak nie uszczelki, a cała pompa. Zamiast pompy ac10 jest phs 25-1  - podobno najlepsza z najlepszych z oryginalnych pomp. Teraz jeszcze regulacja vacupompy

 ... jak widac rozpadły sie w dłoniach przy demontażu. Nowe w wiekszości mamy, poza tym ze zdjęcia. Ale coś sie wymyśli.

.. albo raczej kawałek ramy. Ale jaki - w ocynku !!!! Przekładnia kierownicza wymagała demontazu i montażu do nwego fragmentui ramy - mam nadzieje, że nadal bedzie można skrecać, przynajmniej w jedną stronę ;-)

3 ostatnie miejsca na lot do Fethiye - Hotel Harman.

Cena: 1499 zł / 2 tygodnie

Mineło kilka dni. Juz wygladało że widać światełko w tunelu, ale jak sie ukneł tu i tam to sie okazało, że nasza rama trzyma sie na farbie. Więc cięcia ciag dalszy

. nasz niemal niezniszczalny Żusto potrzebuje mocnej interwencji. Darek będzie ciął i spawał

Nie można przy tym wszystkim zapominać co jest glównym celem Rajdu Złombol  - czyli cel charytatywny i pomoc dzieciom z domów dziecka. Więcej w zakładce Do Darczyńców. LIczymy na Wasze wielkie serca. Zapraszamy do wsparcia akcji. Można to zrobić tutaj - pamietajcie tylko by wskazać nasżą załogę - Załoga Żusto (ZAO68922)

Co prawda rama w tylnej częsci była remointowana dość gruntownie, to przód nie był dotykany. Jak widać przyszedł czas by coś z tym zrobić.

... w tym roku zaczyna się na grubo.

Tu już rozebrana półoś - niestety potwierdziło się że jest nieszczelna, co skutkuje m.in. problemem z hamulacami - których i bez tego w żuku prawie nie ma ;-).

Legenda:

1 trzeba usunąć, najpewniej przeciąć, wtedy schodzi łożysko uszczelniacz zewnętrzny

2 i pod spodem jest uszczelniacz wewnętrzny (simering)-

3 którego nie widać, a trzeba wymienić

Próbowaliśmy, ale tym razem nic z tego. Przeglądu nie będzie. Trzeba nieco podciagnać to i owo - w szcsególności hamule z tyłu i układ kierowniczy.

Kwota która zasila konto fundacji na ten moment wynosi 9275 pln. Bardzo dziękujemy że jak co roku mozemy na Was liczyć. My już w drodze. Zapraszamy do zakładku Tu jesteśmy gdzie można śledzić nasza pozycję, oraz do  zakładki Z trasy - tu postaramy sie wrzucić kilka zdjęć. Coś jeszcze pewnie pojawi się na facebooku.

Dotychczas na konto fundacje wspolnie z naszymu Darczyńcami wpłaciliśmy ponad 6500 zł. Serdecznie dziekujemy za Wasze Dobre serca. Liczymy, że kwota ta jeszcze urośnie. Jutro wyruszamy w drogę - ale na wpłaty na konto fundacji nie jest za późno.

Co edycja coraz mniej później zabieramy się za przygotowania. W tym roku mamy jedyne 11 dni do startu. Co prawda w weekend mechanik przejrzał samochód, ale to narazie tyle. Auto pali i jeździ, czyli jest pozytywnie. ( edycja przed nami - tym razem rekordowo długa trasa - około3500km do Nazare w Portugalii

Trzeba zaryzykować. Próbujemy na dwa. Jak dojedzie do Chorzowa to damy szanse Syrenie. Najpierw na stacje benzynową.

mniej ni z doba do wyjazdu - Żusto wyjechał od Mechanika po zabiegach pielęgnacyjno - kosmetycznych.

Jutro ruszamy, trochę będzie przy tym kabinacji. Ruszamy z Warszawy, ale z Żusto spotkamy się dopiero w Skarżysku Kam. Zabrać ma nas Towarzysz podróży z Kątów Rybackich

Za kilka dni ruszamy, a tu taka niespodzianka. Dwa listy z Węgier  - marzy im się dodatkowa opłata za przejazd autostradą. Bronimy się, winietę mieliśmy wykuoioną na auto do 3,5 tony i do 7 osób - czyli w sam raz dla Żusto. Zobaczymy czy się uda.

W sobotę odwiedziliśmy stacje diagnostyczną.  Poszło gładko. Klakson się zgubił, ale to drobiazg. Może uda sie goznaleźc do wyjazdu.

Zostało 8,5 dnia do startu i 7,5 dnia do naszego startu (trzeba dojechać na startw Chorzowie). Z przyczyn niezależnych Żusto nie został jeszcze nasmarowany - wygląda, że będzie to robione tuż przed wyruszeniem w drogę.

Zapadła decyzja, jedziemy. Żusto trzeba posmarować tu i tam, wymienić płyny i sprawdzić hamulce. No i trzeba mieć nadzieję, że znów się uda...

Po rocznej przerwie spowodowanej Covidem wkrótce startuje kolejna edycja Złombola. Pomimo ciągle występujących ograniczeń w poruszaniu sie po europie spróbujemy pokanać tegoroczną trasę. Mamy nadzieję, że będziecie z nami w tym czasie.

Jak zwykle mieliśmy wyjechać o 13.00. Jest 14.53.

Płyny wymienione, przeguby ale bez wału nasmarowane. Hamulce działają conajwyżej nie gorzeej niż prze wizytą u Mechaników. A obo zdjęcie z boludem Załogi CCRG, która nie mogła sie oprzeć i zobaczywszy naszeauto, strzliła wspólną fotkę.

Niemal w ostatniej chili otrzymaliśmy potwierdzenie wsparcia ze strony znajomej Firmy ConsultRisk. Serdeczne dzieki.

Tyle zostało do oficjalnego startu. My musimy się ze wszystkim ogarnać do piatku do 13.00. Mało, bardzo mało czasu nam zostało. Za to dużo do załatwienia i zrobienia. Walczymy

Mamy nadzięję, że prostota Żusto nie zaskoczy naszych Nowych Mechaników. Twierdzą już, że wymienili olej w silniku,skrzyni biegów i moście. Jutro ciag dalszy....

.. znów saz nami. Dziękujemy za wsparcie Fundacji.

W końcu Żusto z wizytą u mechanika. Mechanik co prawda wyglądał jak by zobaczył ufo, ale mamy nadzieję, że poradzi z=sobie z technologią PRL.

.. jedzie z nami - szkoda, że nie osobiście. Dziękujemy

..wspiera Fundacje i nas. Podobnie ja w poprzedch edycjach oprócz pomocy dzieciom możemy liczyć na pomoc w ogarnięciu kliku niezbednych drobiazgów, takich jakporządny podnośnik hydrauliczny i kobyłki. Dziękujemy

Obowiązkowa wizyta w sklepie jakich już niewiele.

.... w mechanice troszeczkę. Trochę za późno spytaliśmy mechanika czy zajmie sięnaszym bilidem. Niestety z przyczyni niezależnych w tym rozebranego fiata 125 pickup oraz czekająego fiata Uno na reperacje, nie załapaliśmy się na audiencję.

Bardzo dziękujemy za tradycyjne już, i badzo hojne wsparcie Fundacji ze strony firmy PROTECT.

.... tego co na pace. Lista tego co do zobienia, i do zadań.

... reszta drogi bez niespodzianek.

.. imetoda jest znana. Atrapa na pakę i w drogę.

.. i konieczny postój.

Dobiliśmy do 2,4 bara z przodu i 2,8 z tyłu. Chyba wystarczy?

.. od pierwszej edycji Złombola.Serdecznie dziekujęmy Justynie z Rodziną.

.. teraz czekamy na Was.

Same przygotowania w tym roku mocno się opóżniają. jak na razie wystarczyłonam tylko czasu na wykonanie przelewów na kontw fundacji.

... niech już będzie.Piersze odkurzanie Żusto w naszych rękach

Jak to zwykle bywa z planowaniem - na tym się skończyło. 15.00 - końcowe pakowanie. Brakuje jeszcze częśi Załogi

Kolega Piotr dowiózł nam kilka "drobiazgów": kobyłki, odpowiedni podnośnik (jest starszy niż nasze auto) i spawarka.

Łukasz vel. Szwagier ogarnia dla nas koszulki. Projekt jak na zdjęciu - niestey będzie tylko w białym wydaniu. Trzeba je tylko zdążyć odebrać

Organizuemy nawigacje offline + atlas drogowy - przewidujemy problemy z zasięgiem internetu albo jego ceną.

Żusto wyjeczałod mechanika. Zrobione co się dało. Wał się przyjął wiec mamy wymieniony. Nowy tłumnik, komplet płynów  i smarowanie za nami. Hamulce jak zwykle, są, ale nie zawsze. Dzisiaj udało nam się zrobić nieco porządków na "pace". Jeszcze zakupy, strojenie CB, znalezienie instrukcji obsługi Żuka, pranie pokrowców, i pare innych (oczywiście wszystko w przerwach w pracy).

Po raz kolejny dziekujemy za wsparcie Fundacji Koleżance Aldonie.

Serdecznie dziękujemy za wsparcie firmie Pilotydobram.pl

Klej z i brud z 4 lat nie daje tak latwo za wygraną

Udało nam się znaleźć wał w Warszawie, i na dodatek mamy go dostać na weekend na przymiarkę. Zobaczymy czy pasuje i w jakim jest stanie i zdecydujemy.

Dzwonił Mechanik. Wygląda to tak:

1.Skrzynia biegów - cieknie olej, ale tylko trochę ;-). Co w niej dzwoni nie wiadomo?

2.Silnik też cieknie, tylko w innym miejscu niż się wydawało i trzeba ustalić gdzie jest "dziura"?

3. Tłumik się przpalił i wydmuchał - chyba trzeba wymienić, ale t raczej bez wpływu na hałas w środku - wymienimy jak zdążymy

4.Rozrząd do wymiany, przynajmniej pasek

5. Płyn hamulcowy zmienił kolor na rudy - wymieniamy

6. Świece żarowe wykręcone, wyglądają nie najgorzej - teraz trzeba mieć nadzieję że się uda wkręcić na nowo

7. Wał napędowy - szukamy nowego, albo przynajmniej lepszego od naszego. Albo pojedziemy na starym.

Mamy jeszcze 8 dni i 16 h do  - mamy nadzieję zdążyć.

Jak co roku mamy wsparcie od Justyny i jej firmy - są z nami d 5 lat. Serdecznie dziękujemy.

Jedziemy do Mechanika. Magiczna prędkość 60 km/h - po jej przekroczeniu hałas daje się mocno we znaki.

Mamy również wsparcie z Lublida od Kolegi Łukasza i Fire-Design. Dziękujemy

W czwartek jezdziemy do Mechanika.

... do drogi dd Warszawy. Dzisiaj jazda próbnado Warszawy - w jakiś dziwny sposób dolegliwość skrzyni biegów z ubiegłego roku z którą nic nie zrobiliśmy nie ujawnia się. Zobaczymy czy przy większych prędkościach ;-) skrzynia zacznie dzwonić?

Lans na parkingu w pracy. Auto budziło spore zainteresowanie. Tylko ten upał - w Strenie prawie 50 stopni Celsjusza.

JadezŻusto to najprawdopodobniej 727 ekipa zgłoszona do tegorocznego Złombolu. Absolutny rekord. Mamy zatem zgłoszone dwa auta, ale załogantów tylko na jedno. Czekamy na Was. Jeżeli macie tylko 5-6 dni urlopu zapraszamy, albo nie macie i weźmiecie bezpłatny, Zapraszamy do nas. Im nas więcej tym weselej.

Po obejrzeniu skarbów i kilkudziesięciu minutach znamy wynik przeglądu...

Nszym Bolidem zainteresował się Włąściciel stacji. Żusto jest "przeglądany" a my oglądamy skarby (w Galerii więcej zdjęć)..... Oto jeden z samochoów czekających na remont lub nowego wląsciciela. W razie czego podam kontakt.

W drodze na przegląd. Jedziemy do znanej nam już stacji.....

A Żusto tylko 24, i brak aktualnego przeglądu. Jutro postaramy się coś z tym zrobić, może się uda?

..... Syrena u mechanika, Polonez ma gdzie parkować.

... i Syrena pojechała do mechanika.

Po kolku tygodniach podjąłem próbę odpalenia Żusto. Tu można sprawdzić czy się udało.

Syrena dołączyła do zestawu aut PRL. Rocznik 1973. 20 lat młodsza od Żuka. Niestety 3 dni po zalupie wyciekł olej ze skrzyni. Po wizycie u mechanika zobaczymy jaki jest jej realny stan techniczny.

Po kilku latach korzystania z uprzejmości Romana i zajmowania mu garażu przez 11 miesięcy w roku (Dzięki), przyszła pora na inne rozwiazanie problemu garażowania. Padło na blaszak, tylko taki większy.

49 dni do wyjazdu - najwyższa pora zacząć przygotowania. Zapisani jesteśmy od dawna więc pozostaje przygotować auto (lub auta - zobaczymy) i zebrać jak najwięcej kasy dla Dzieciaków.

No to pojechali - zapraszamy na relacje do zakładki Z trasy.

Jak zwykle się nie udało - pakowanie zaczęliśmy grubo po 14.00

... a jeszcze trzeba upchnąć kilka rzeczy. Spawarka, kobyłki, zestaw kluczy, kuchenka gazowa, zakupy, i nasze bagaże. Nie bedzie lekko, ale Ci w fiatach 126p mają gorzej.

Żeby jeszcze chciało hamować

Ostatnie co jeszcze uda się zrobic to zmiana opon

Silnik nie dotykany przez mechanika. Co prawda wymienione płyny, filtry, czujnik siśnienia i wskaźnik, oraz co tam się jeszcze dało, ale to nie powód by nagle ciśnienie oleju wzrosło z 0 na 0,5. Wszystko wskazuje, że mamy nowy "inaczej popsuty" czujnik cisnienia.

Nasz Załogant Piotr, który przelew zrobił już dawno temu, postanowił jednak pochwalić się logo swojej firmy. Wrzucamy na plandekę.

Nowy Darczyńca i nowe logo na naszym aucie - serdecznie dziekujemy

Podobnie jak w poprzednim roku mamy wsparcie od Fire - Design . Dziękujemy

Jak to powiedział Piotr (tegoroczny członek naszej Załogi) w stolicy lansu, czytaj Paryżu, trzeba wyglądać. Niestety nie sa to orginalne części :-(

Mamy czujnik ciśnienia oleju i wskaźnik - liczymy, że to te części są uszkodzone a ciśnienie oleju w silniku rzeczywiście jeszcze występuje.

Mam kolejne (istotne) wsparcie dla tegorocznej akcji. Dziękujemy firmie Protect Tadeusz Cisek i Wspólnicy

Mamy również wsparcie Fundacji od koleżanki Aldony - serdeczne dzięki.

Kolega Piotr, z którym w zeszłym roku pokonywaliśmy trase Złombola (w tym roku niestety nie jedzie) ale jaz co roku wsparł fundacje pod szylem naszej załogi. Dzieki.

Są pierwsze wieści - i to całkiem niezłe. Ciśnienie oleju w silniku podobno jest, ale to oznacza że mamy uszkodzony czujnik.

Kandydat - na razie czeka w garażu. Może w przyszłym roku

Musimy wyglądać elegancko

Dla nas przejechał juz około 30 000km - liczymy na kolejne 8000 km

    ............. i "Hej przygodo". To będą pierwsze metry Piotra w roli szofera naszego Żusto.

No dobra Piotrowi  włąśnie się przypmniało, że godzinę temu wstawił wodę w naszym nowym czajniku co by go wyparzyć. Wyparzysz się bardzo dobrze - najpierw z wodąpotem bez. Przy okazji zmienił kolor.

Z problemami ale sie udało

Ostateczne pakowanie zaczeliśmy od wypakowania niemal wszystkiego. Teraz trzeba to wszystko zmieścić na pace. Zgodnie z 4rokowaniami Marka nie wyrobimy się przed 14.00 choć w planach mieliśmy start nie później niż o 12.00

W tym roku start na raty, najpierw z Warszawy (we dwóch) a potem łapiemy Piotra w Pruszkowa, gdzie planujemy wcześniej przepakowanie całej zawartości auta - jak na razie miejsca w kabinie jest tylko dla dwóch. Jak widać mini komitet pożegnalny zjawił się na starcie. Niestety Marek i Rafał ostatecznie nie jadą.

Dosłownie w momencie startu odebraliśmy też telefo od Justyny, która wraz z Rodziną jak co roku, gorąco nas wspiera. Dziękujemy wszystkim - postaramy sie nie zawieść.

Dziasiajj rano prawie udało nam sie spalić auto - zwarcie jakie spowodowało gniazdo zapalniczki stopło przewody a przy okazji spowodowało zadymienie jak podczas testów z goracym dymem (kto był i widział to wie o co chodzi). Naszczęści wszystko stało się tuz przed przyjazdem kolegi elektryka który wszystko ogarnął a do tego podłaczył nam przetwornice - teraz mamy 230V, jak w limuzynie ;-). Jutro jeszcze podlaczenie CB.

Jeszcze nie wiemy ile dokładnie wspólnie przekazaliśmy na konto fundacji i nie dowiemy sie przed startem. Z uwagi na ogrom pracy jaki mają organizatorzy ustalimy to po powrocie. Jedno jest pewne łaczna kwota przekazana na konto fundacji będzie najwyższa od 3 lat, tymbardziej że mamy informacje o kolejnym Darczyńcy - czyli Palarni kawy KAWANA. Dziękujemy.

Niestety brakuje nam czasu by od razu zająć się oklejanie bolidu. Wygląda na to że zrobimy to tuż przed startem z Katowic w niedzielę.

Wycieki to raczej standard, więc zapasy pewnie się przydadzą.

Udało się nam rano dostarczyć auto do elektryka - jest nadzieja na sprawny wentylator chłodnicy

Wszytsko niby gotowe, ale jeszcze konieczna jest wizyta u elektryka w celu uruchomienia dodatkowego wentylatora chłodnicy,  w środę mamy montować CB i przetwornice. Do tego jeszcze druk naklejek, zakupy, i parę innych.

Wyjazd do Katowic w sobotę,a w niedzielę o 12.00 oficjalny start spod Spodka.

Mamy informacje od naszego niedoszłego kompana podrózy o zasileniu konta fundacji. Kolega Łukasz miał jechać w tym roku razem z nami swoim autem - niestety z przyczyn niezależnych tym razem jeszcze się nie udało. Liczymy, że za rok pojedziemy razem. Tym czasem serdeczne  podziękowanie za wsparcie akcji.

... po zmianie. Niestety nie wszystko pasuje tak jak powinno. Musimy nad tymjeszcze popracować, ale niestety nie mamy na to jak narazie czasu.

...i to skutecznie. Serdecznie dziękujemy za wsparcie kolejnym osobom:

• Małgorzata Sidorzak
• Bartłomiej Krajewski
• Łukasz Sidorzak
• Emilia Czarnocka
• Ewa, Łukasz i Julek Gułajscy

... przynajmniejj taka mamy nadzieję. Liczymy, że nasz facelifting będzie miałzbawienny wpływ na skutecznosć chłodzenia silnika. Test w drodze do Katowic w przyszła środę.

Tym razem dostaliśmy informacje o wsparciu akcji również przez osoby prywatne - czyli naszych Znajomych, konkretnie Znajomych Łukasza. Serdeczne podziękowania dla:

• Pawła i Pauliny Ziobroń
• Michała Napory
• Anny Jastrzebskiej

Kolejność przypadkowa ;-)

Kolejne wsparcie - co za dzień. Serdecznie dziękujemy!!!!

Wsparcia fundacji udzielił też nasz kolega Piotr z którym dwa lata temu wspólnie łowiliśmy szczupaki w Szwecji. Postawił jeden warunek  - musimy dojechac do celu !!!!!???

Na tym etapie pojawiło się pytanie - jaki kolor wybrać. Propozycje były różne w tym czarny mat - bardzo modny. Ale wybór padł na ........  (pokażemy za kilka dni).

Atrapa jest, siatka jest - tylko kto się tym zajmie? Ozywiście kolega Michał z Łomianek.

Jak to bywa w motoryzacji, wczesniej czy później przychodzi pora na facelifting. W naszym przypadku jest podobnie. Zmieniami wygląd naszego auta - oczywiście jest to tylko i wyłącznie skutek kolejnych prób zmniejszenia ryzyka przegrzania silnika. Po zmianach nasz grill będzie wygladał prawie jak na zdjęciu

W tym roku Twóry Złombola naprawdę się postarali - ponad 3000 km w 4 i pół dnia. Wygląda na to, że nie pośpimy. Przy średniej przejazdowej około 40km/h, pokonanie trasy (bez dodatkowych problemów ) zajmie nam co najmniej 75 godzin - tj. ponad trzy doby. Nie będzie lekko.

Tegoroczna Załoga Żusto to (w kolejności z racji ilości Złomboli i wieku:

Paweł - kapitan i właściciel Żusto (2 Złombole)

Marek - (od wczoraj po raz trzeci tata) czekamy na ostateczna decyzję w kwestii wyjazdu, mamy czas ;-) (2 Złombole)

Łukasz  - (1 Złombol)

Piotr - debiutant

Rafał - debiutant

Darczyńców ciagle przybywa. Tym razem do akcji dołaczyła firma PROTECT z istotnym wsparciem dla fundacji. Serdzecznie dziękujemy.

... jest nawet szansa, że zjemy coś na ciepło... (ale mała)...

Pomimo Waszej wrodzonej skromności, prosimy Tych Wszystkich którzy zdecydowali się wesprzeć akcję jakimkolwiek datkiem, o przekazanie nas o tym fakcie. Nie chcielibyśmy nikogo pominąć zarówno ozdabiając nasze auto waszymi podpisami i Logo, jak również później przy podsumowaniu całej akcji.

Co prawda dostaniemy informacje o wpłatach z findacji, jednak z uwagi na to, że maja do ogarnięcia już 502 załogi to może to potrwać zbyt długo by zdążyć z drukiem naklejek na nasze auto.

Kolega Marcin który był z nami w ubiegłym roku a tym razem (z nie wyjasnionych przyczyn) z nami nie jedzie, nie zapomniał o sprawie i wsparł fundacje. Dziękujem

Przypominamy kto wsparł akcje w 2014 i 2015. Tu informacja kto wsparł fundacje w tym roku (jak do tej pory).

Sunflower tradycyjnie również wsparł akcje

3 ostatnie miejsca na lot do Fethiye - Hotel Harman.

Cena: 1499 zł / 2 tygodnie

Udało też się nabyć pedał gazu - w relacji z zeszłego roku można zauważyć, że mieliśmy z tym elementem troche problemów. Teraz bierzemy dwa na zapas ;-).

Dostaliśmy włąśnie informacje, że PPOZPRO też nie zapomniało o akcji charytatywnej w tym roku

Jak co roku mamy wsparcie od SMOKEFACTORY

Ten widok mamy nadzieję zobaczyć 29.09.2016 - nasza trasa (z dodatkowa palnowaną wizytą w San Marino)

usto zaparkował dzisiaj u zaprzyjaźnionego mechanika  - robimy przegląd.

Czekamy na diagnozę????

Udało się pokonać pierwszy OS, teraz przygotowania do tegorocznej edycji Złombola. Szukamy kilku częsci  - tak na wszelki wypadek. Może ktoś ma przenosną spawarkę do pożyczenia?

Na dworze chłodno, deszcz a u nas na wskażniku temperatury setka

Po dłuuuuugiej przetrwie dzisiaj nadszedł dzień  w którym Żusto opuścił garaż. Przy szczegółowych instrukcjach Romana, dzięku którego uprzejmości Żuk może zimować w ciepłym i suchym garażu, silnik zaskoczył za "pierwszym razem.

Wczoraj wysłaliśmy zgłoszenie naszego udziału w edycji 2016. Mamy nadzieję, że nic nie stanie nam na przeszkodzie i we wrześniu wyruszymy w drogę do Tunezji. Tak czy inaczej oficjalne przygotowania uznajemy za rozpoczęte.

Koniec przygotowań.  Jedziemy. Zapraszamy  do zakładek Z trasy i Tu jesteśmy.

Aby zaprzeczyć plotką, że niby to w ubiegłym roku nigdzie nie pojechaliśmy i przesiedzieliśmy cały tydzień w krzakach, postanowiliśmy zamieścić dowód że jednak opuściliśmy granice kraju. Dowód znajduje się w zakładce Filmy

Fundację wsparała również firma Multikontrakt. Dziękujemy.

Jeżeli ktoś mam możliwość i chce wesprzeć fundację, wciąż nie jest za późno. Szczegółt tutaj.

Obowiązkowa lektura dla tych, którzy akurat nie siedzą za kółkiem - po jednej dla każdego. Po przeczytaniu oczywiścia amiana i czytamy dalej.

Liczymy jednak, że egzaminu praktycznego nie bedzie ;-)

Po dzisiejszej krótkiej przejażdzce wrażenia po ostatnicj naprawach są następujące:

•  wymiana poduszki pod silnikiem zmniejszyła nieco drgania, co daje szanse że karoseria wytrzyma jeszcze parę chwil w jednym kawałku,
• wymiana serwo (na zjęciu) oraz pompy podciśnienia daje wrażenie że odzyskaliśmy nieco mozliwości w zakresie hamowania (Zakupiona pompa to podobno ostatni egzemparz w polsce - choć coś lekko w niej obciera i nie pracuje płynnie. Mamy jednak nadzieję, że się dotrze, jak to powiedział sprzedawca).
• zabieramy wszystkie stare częsci, choć nie bardzo wiemy co z nimi zrobić w przypadku awarii - pozostaje tylko nauka mechaniki w trybie przyspieszonym;
• niezbędny jest nam elektryk - mamy namiar na jednego i nadzieję że nas nie zawiedzie.

Udało nam się odebrac Żusto z warszatu. Mechanika zrobiona - choć brak czasu na przejechanie przynajmniej kilkudziesieciu kilometrów "jazd próbnych" nieco nas niepokoji.

Ciągle przed nami załatwienie kwesti podłaczenia wentylatora - bez niegoo przy takich upałach zagotujemy się pewnie już w Jankach??!!

tym razem dla firmy Multidekor. To nasz kolejny Draczyńca pomagający Dzieciakom z Domów Dziecka.

Do mechanika, po niewielkich problemach dotarła nowa (stara) skrzyni  - oczywiście po regeneracji, bo nowej nie udało się namierzyć.

Starą skrzynię, podobnie jak wymienianą właśnie pompę podciśnienia, przekładnię, serwo, kolumnę kierownicy bierzemy na pakę. Nie wiemy dlaczego, ale mamy wrażenie, że im wiecej "nowych" części tym szanse na awarie rosną.

Żusto aktualnie parkuje u Mechanika. Zakres prac zależy od diagnozy stanu obecnego. Najważniejsza sprawa to podłączenie dodatkowego wentylatora chłodnicy.

Niestety pomimo starań nie udało nam się odnaleźć świateławaryjnych. Trzeb jeszcze sprawdzić przerywacz

Nasze tegoroczne zakupy części:sprzęgło z dociskiem (na wszelki wypadek), amartyzatory, nowy licznik i kilka drobiazgów

Dzisiaj o 15.00 startujemy!!!!  Do pokonania mamy 300 km do Katowic. Mamy nadzieję, że się uda. Planujemy dotrzeć na miejsce przed 21.00 -  tak by zdążyć sięzarejestrować i odebrać naklejki. Jutro na spokojnie chcielibyśmy okleić samochód złombolowymi naklejkmai i naklejkami sponsorów. Od jutra zapraszamy do zakladki z trasy i do mapki z nasząlokalizacją (no chyba, że Żusto nawali w drodze do Katowic)

Nareszcie udało nam się ubrać naszego Żuka w plandekę. Teraz jest już całkowite poplątanie z pomieszaniem (jeżeli mowa o kolorach). Co do przygotowańto zdobyliśmy przetwornice, co daje nadzieję, że pomimo wcześniejszego braku planów w tym zakresie, będziemy mieli radio - a raczej magnetofon, taki normalny przenośny na 230V. Mamy też mapę (papierową) - sprubujemy nie uzywać nawigacji.

Poranna szybka akcja prostowania wału wypadła (przynajmniej taką mamy nadzieje) pozytywnie. Potem jeszcze udało sie wymienić 2 opony. Niestety okazało się, że są nieco mniejsza od starych, więc wbrew pierwotnym założeniom, wyladowały na przodzie. Mamy 2 koła zapasowe (to akurat sukces), przy czym oba są tak krzywe,że raczej na nich za dalego nie ujedziemy.

Dzisiaj popołudniu odebraliśmy Żusto od mechanika. Dzisuaj jeszcze okazało sie,że nowe serwo hamulcowa wogóle nie działa, więc jedziemy ze starym. Na jutro i pojutrze przewidzieliśmy jazdy testowe.

Żusto od dwóch dni parkuje u mechanika. Problemy z tylnymi hamulacmai okazały się w rzeczywistości problemami z półosią - więc mamy jeszcze więcej roboty.

Do wyjazdu już tylko dwa tygodnie. Jutro odbieram Żusto z Kielc. Teraz zostajejuż tylko wymiana rozrządu, przewodów układu chłodzenia, uszczelnienie pompy paliwa, wymiana płynu chamulcowego co pewnie skończy siękonieczności wymiany tłoczków, i jeszcze parę innych rzeczy o których na razie jeszcze nie wiemy..... Potem plandeka i w drogę.